No segmento de SUVs compactos por volta dos R$ 100 mil, dois modelos têm captado bastante atenção: o Volkswagen Tera MPI e o Fiat Pulse Drive. Para quem busca conforto no trânsito urbano, economia e bom valor de revenda, entender o que cada um oferece pode fazer muita diferença, especialmente para quem valorizam performance, estilo e tecnologia.

Desempenho e custos de operação

O Tera MPI vem com motor 1.0 aspirado de 3 cilindros, com cerca de 84 cv (etanol) / 77 cv (gasolina) e torque de 10,3-9,4 kgfm, acoplado a câmbio manual de cinco marchas. Já o Pulse Drive geralmente traz motor 1.3 flex, que entrega mais potência e torque, favorecendo arrancadas e desempenho em subidas.

Em consumo urbano e rodoviário, o Tera MPI se destaca por oferecer bons números para sua motorização: cerca de 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina. O Pulse Drive costuma ter consumo menos vantajoso quando exigido, embora seus ganhos em velocidade e retomadas possam compensar em uso fora da cidade.

Equipamentos, conforto e tecnologia

Mesmo na versão básica (MPI), o Tera oferece itens marcantes: multimídia VW Play de 10,1", painel digital (8"), ar-condicionado, direção elétrica, seis airbags, frenagem automática de emergência, detector de fadiga, sensores de estacionamento traseiro. O Pulse Drive vai bem no estilo, com bom acabamento, design robusto, e tradição de marca, mas normalmente não oferece tantos extras de segurança ativa na versão de entrada.

O espaço interno e porta-malas do Tera são generosos para o segmento: porta-malas de 350 litros (medição VDA), o que o torna competitivo para usuários que fazem viagens frequentes ou transportam objetos maiores.

Preço e valor de revenda

O Tera MPI tem preço sugerido na faixa de R$ 103.990 para a versão básica após o lote inicial promocional. O Fiat Pulse Drive costuma estar em patamar semelhante ou um pouco acima dependendo da versão e do estado de conservação (no caso de usados/seminovos). Considerando valor de revenda, rede de concessionárias Volkswagen, assistência e percepção de marca, o Tera pode oferecer vantagem a médio prazo — algo relevante para o público que troca o carro a cada poucos anos.

Conclusão

Se você reside no Rio de Janeiro e busca um SUV compacto novo por cerca de R$ 100 mil, o VW Tera MPI tende a levar vantagem no equilíbrio entre economia, segurança, tecnologia e valor de revenda, especialmente se o uso for misto (cidade + estrada). O Fiat Pulse Drive ainda pode agradar em termos de estilo ou se o desempenho for prioridade, mas pode demandar mais cuidado com consumo e menor oferta de equipamentos de série.

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Fonte: https://autoesporte.globo.com/carros/testes-de-carros/comparativos-de-carros/review/2025/09/fiat-pulse-drive-volkswagen-tera-mpi-comparativo-100-mil.ghtml